每次重污染天气应急响应启动后，总有市民认为机动车尾气跟PM2有毒气体检测固定式气体检测仪.5没有多大关系
甚至有人将PM2.5测试仪伸到汽车排气筒里测数据。
那么，雾霾到底和机动车尾气有多大关系?
尾气对西安PM2.5的贡献为21.4%
截至去年10月底，西安机动车保有量约255万辆，其中汽车约240万辆MP182VOCs(vocS排放小型汽车约228.4万辆)。据测算，西安机动车四项主要污染物(一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)和细颗粒物(PM))年排放总量约32万吨。
汽车排放的主要污染物总量约31万吨，其中一氧化碳(CO)24.5万吨，碳氢化合物(HC)2.5万吨，氮氧化物(NOX)3.8万吨，细颗粒物(PM)0.2万吨。
据2015年西安大气颗粒物来源解析结果表明，机动车尾气对西安市PM2.5的贡献约为21.4%。
尾气是产生PM2.5的“原材料”
机动车排放的污染物多达上百种，主要污染物有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)和细颗粒物(PM)。其排放主要集中在离地面一米左右的低层空间，正处在人的呼吸带附近，对人体健康具有潜在的、且持久的危害，
对生态环境有直接的、持续的污染和破坏。
“机动车尾气对PM2.5的大部分贡献是间接产生的，美国华瑞PGM-7320VOC尾气中含有氮氧化物、挥发性有机物(VOCs)等物质，这些都是气体，不会反映在测量PM2.5的空气质量测试仪中。但是这些气体既是产生PM2.5的‘原材料’，同时也是‘催化剂’。”相关专家表示，人体吸入低浓度的一氧化碳会出现头痛、头晕等中毒现象，过量吸入会导致死亡;碳氢化合物中包含多种如环芳烃成分的致癌物质;氮氧化物会引起人体中枢神经的瘫痪和痉挛。机动车排放的氮氧化物、细颗粒物、硫化物等是造成酸雨、雾霾等污染的重要原因之一。
怠速下排放是行驶时的十倍
专家建议，停车等人或者长时间堵车时最好熄火，怠速状态下机动车排放量大。美国华瑞PGM-7340VOC根据测算，汽车在拥堵或怠速时造成燃料不完全燃烧，会产生更多的污染物排放，是正常行驶状态下污染物排放的10余倍。
按照国家机动车污染物排放测算模型测算，2016年11月18日西安对尾号为3和8的机动车采取限行措施后，机动车四项主要污染物每天排放量减少约148吨。其中：一氧化碳(CO)约116吨，碳氢化合物(HC)约12吨，氮氧化物(NOX)约19吨，细颗粒物(PM)约1吨。重污染天气I级响应时，机动车污染物排放量每日可削减约350-360吨
