最简单易行的就是做四轮支撑体隔音，此部位做隔音除了阻隔轮胎噪音外，还可以降低路面噪音和减轻共振，因为支撑体连接着减震器，行驶中的振动和传声都比较严重，做一下会有不错的效果。
下图为支撑体清理干净后：
满贴了一层阻尼隔声止振垫：
施工完毕！
1、更换静音轮胎
这种胎胶质比较软，拥有特别胎面花纹的静音轮胎，这是其中一种解决胎噪的方案，在汽车论坛中广泛认可的米胎就是不错的多功能声级计选择，不过这个方案还是有缺点的，当静音轮胎经过一段时间的磨损后，尤其是有些车发生啃胎现象，新胎的磨损很快，这样胎噪又会重新回来；
2、轮弧隔音降噪
在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。轮弧部位使用三种隔音材料、五层强化处理，胎噪无法通过轮弧和附近的各种空隙传入车舱内，即使是普通轮胎、原车轮胎噪音较大，但是由于噪音无法传入，也就不会影响到驾驶者和乘客了；当然还是要定期到4S店检修轮胎磨损情况，适时更换轮胎保证行车安全。
